无敌大空间,这6款好开家用车比SUV还全能,懂车的都看过!
汽车知识
2024-01-26
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轿车通常有着比较好的操控性和驾驶乐趣,但装载空间却不足,而SUV空间装载能力强,但较高的重心又使得操控性不如轿车,那么有没有兼得二者优点的车呢?绝对有!那就是旅行车!而如今做旅行车最在行的无疑是欧洲车厂,那么这次教授就来盘点几款市面上能买到的纯正欧式旅行车。
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明锐旅行版是目前国内能买到的最便宜的合资欧式旅行车,从它朴素的内饰用料和毫无花哨的设计就能看出,明锐强调的不是小资情调,而是正儿八经的居家实用性。
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动力上明锐也提供了诸多选择,不过鉴于它的定位和售价,教授推荐大家购买1.6自吸+6速自动档的车型,其优惠后的售价不足15万,而且这台1.6自吸发动机和爱信6速变速箱是多年的老搭档,平顺性、可靠性都比较优秀,而且油耗和保养维护费用比其他几款涡轮增压发动机+双离合变速箱的组合都要低,可以说作为旅行车,它的装载空间比轿车版明锐要大,使用成本却几乎没有差别,十分适合作为家庭的第一辆车。
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大众蔚揽其实就是迈腾的进口标准轴距旅行版,因此静态表现上,除了轴距更短使得第二排腿部空间小一些,还有一个更大的屁股换来更大的行李厢空间以外,它和迈腾基本没有区别。另外,它也是国内最便宜的进口欧式旅行车。
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教授推荐大家购买的是蔚揽的380TSI两驱舒行版,也就是最低配2.0T车型,这是因为这个配置的蔚揽,不仅和欧洲人喜欢的素车风格最为相似,没有过于花哨的配置,而且价格也不到30万,是性价比最高的型号,而其它高配车型售价在30-40万,换来的是一些不常用的科技型配置和四驱系统,教授觉得不值。
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沃尔沃V60是一款性价比非常高的瑞典旅行车,这是因为其目前正位于产品生命周期末端,新款V60已经发布,而老款即将停产,所以厂家和经销商都在加大优惠力度清库存。不过,教授更推荐大家购买2.0T涡轮+机械增压的367马力polestar性能版,想想奔驰AMG、奥迪RS系列旅行车动辄上百万的售价,话五十多万买一辆高性能版沃尔沃旅行车无疑非常值!
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不过大家要注意的是,V60由于要照顾溜背的造型,因此相比其他欧式旅行车,它的后备箱空间要逊色一些,不过拿来装装逼,彰显一下个性还是不错的!
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进口A6旅行车其实就是国产A6L的短轴旅行版,而其中的allroad车型则又是旅行车中的跨界版,它也是教授推荐大家购买的型号。
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虽说是跨界旅行车,升高的底盘也使得allroad比普通avant版A6旅行车的离地间隙要高,但是得益于配备了空气悬挂,能够针对不同路况调节底盘高度,走烂路调高一些,走高速则调低一些,因此外观看起来依然是正宗的欧系旅行车范。而且跨界外观套件中外抛的防擦轮眉还使得A6 allroad自带宽体视觉加成,当空气悬挂调至最低时那是相当的帅气!
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说到德国旅行车当然不能少了优雅的奔驰小S,轿车版的C级就已经让无数年轻人为之折服,旅行版C级则更是没有最美,只有更美的最好体现。
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喜欢C旅的童鞋们购买低功率的C200两驱版就可以了,38.88万的价格恰好合适,184匹的马力对于日常行驶已经相当够用,而且两驱版相比四驱版因为传动阻力更小,所以油耗要更低。反观C200四驱版和高功率的C300,花四五十万的价格买辆C级就有些小贵了。
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如果您买旅行车是为了彰显小资情调,觉得以上几款还不够范儿,那么英伦风浓厚的捷豹XF旅行版就最适合您了,它不仅在一众欧系旅行车里面逼格最高,最小众,路上撞衫几率最少,而且也是尾箱容积最大,在非性能版旅行车中动力最强的那一款。
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没错,教授推荐的就是380马力的3.0机械增压6缸车型,能让副驾的妹子在夸你买车有品味的同时,又能一脚油门让她兴奋地尖叫。不过,代价也肯定是有的,那就是在这次盘点的欧系旅行车中,它接近70万的售价是最贵的,且捷豹相对较差的可靠性和高昂的维修保养费用也决定了车主的钱包必须要鼓鼓的。
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看完教授给大家盘点的这6款欧式旅行车,相信不少喜欢的朋友都在流口水了,那就心动不如行动,赶紧点开对应车型小程序了解详情,然后到店实地体验试驾吧!
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轿车通常有着比较好的操控性和驾驶乐趣,但装载空间却不足,而SUV空间装载能力强,但较高的重心又使得操控性不如轿车,那么有没有兼得二者优点的车呢?绝对有!那就是旅行车!而如今做旅行车最在行的无疑是欧洲车厂,那么这次教授就来盘点几款市面上能买到的纯正欧式旅行车。
明锐旅行版是目前国内能买到的最便宜的合资欧式旅行车,从它朴素的内饰用料和毫无花哨的设计就能看出,明锐强调的不是小资情调,而是正儿八经的居家实用性。
动力上明锐也提供了诸多选择,不过鉴于它的定位和售价,教授推荐大家购买1.6自吸+6速自动档的车型,其优惠后的售价不足15万,而且这台1.6自吸发动机和爱信6速变速箱是多年的老搭档,平顺性、可靠性都比较优秀,而且油耗和保养维护费用比其他几款涡轮增压发动机+双离合变速箱的组合都要低,可以说作为旅行车,它的装载空间比轿车版明锐要大,使用成本却几乎没有差别,十分适合作为家庭的第一辆车。
大众蔚揽其实就是迈腾的进口标准轴距旅行版,因此静态表现上,除了轴距更短使得第二排腿部空间小一些,还有一个更大的屁股换来更大的行李厢空间以外,它和迈腾基本没有区别。另外,它也是国内最便宜的进口欧式旅行车。
教授推荐大家购买的是蔚揽的380TSI两驱舒行版,也就是最低配2.0T车型,这是因为这个配置的蔚揽,不仅和欧洲人喜欢的素车风格最为相似,没有过于花哨的配置,而且价格也不到30万,是性价比最高的型号,而其它高配车型售价在30-40万,换来的是一些不常用的科技型配置和四驱系统,教授觉得不值。
沃尔沃V60是一款性价比非常高的瑞典旅行车,这是因为其目前正位于产品生命周期末端,新款V60已经发布,而老款即将停产,所以厂家和经销商都在加大优惠力度清库存。不过,教授更推荐大家购买2.0T涡轮+机械增压的367马力polestar性能版,想想奔驰AMG、奥迪RS系列旅行车动辄上百万的售价,话五十多万买一辆高性能版沃尔沃旅行车无疑非常值!
不过大家要注意的是,V60由于要照顾溜背的造型,因此相比其他欧式旅行车,它的后备箱空间要逊色一些,不过拿来装装逼,彰显一下个性还是不错的!
进口A6旅行车其实就是国产A6L的短轴旅行版,而其中的allroad车型则又是旅行车中的跨界版,它也是教授推荐大家购买的型号。
虽说是跨界旅行车,升高的底盘也使得allroad比普通avant版A6旅行车的离地间隙要高,但是得益于配备了空气悬挂,能够针对不同路况调节底盘高度,走烂路调高一些,走高速则调低一些,因此外观看起来依然是正宗的欧系旅行车范。而且跨界外观套件中外抛的防擦轮眉还使得A6 allroad自带宽体视觉加成,当空气悬挂调至最低时那是相当的帅气!
说到德国旅行车当然不能少了优雅的奔驰小S,轿车版的C级就已经让无数年轻人为之折服,旅行版C级则更是没有最美,只有更美的最好体现。
喜欢C旅的童鞋们购买低功率的C200两驱版就可以了,38.88万的价格恰好合适,184匹的马力对于日常行驶已经相当够用,而且两驱版相比四驱版因为传动阻力更小,所以油耗要更低。反观C200四驱版和高功率的C300,花四五十万的价格买辆C级就有些小贵了。
如果您买旅行车是为了彰显小资情调,觉得以上几款还不够范儿,那么英伦风浓厚的捷豹XF旅行版就最适合您了,它不仅在一众欧系旅行车里面逼格最高,最小众,路上撞衫几率最少,而且也是尾箱容积最大,在非性能版旅行车中动力最强的那一款。
没错,教授推荐的就是380马力的3.0机械增压6缸车型,能让副驾的妹子在夸你买车有品味的同时,又能一脚油门让她兴奋地尖叫。不过,代价也肯定是有的,那就是在这次盘点的欧系旅行车中,它接近70万的售价是最贵的,且捷豹相对较差的可靠性和高昂的维修保养费用也决定了车主的钱包必须要鼓鼓的。
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